民俗拉黄包车公园铜雕

黄包车，又名人力车。来自日本，又叫东洋车、洋车。为引人注目，招徕生意，车身涂黄漆，故名黄包车。民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。武进县于民国六年(1917年)筹建人力车公司，民国七年第一家人力车公司合兴赁代所开始营业。至民国十五年(1926年)已有中合兴、北合兴、老合兴等3家，另有快利一家未列入。民国十七年(1928年)，西门通新闸、北门通龙虎塘、南门通湖塘桥等处公路告竣，城区内有些街道拓宽，于是人力车通行范围大为扩展，人力车公司又有发展。民国十七年后，相继开有福利、先后、利民、顺记、安泰等人力车行。
铜雕一直普遍被认为是制作成一些工艺品、室外铜雕品和佛像等，其实铜雕的范围远不止这些，铜作为一种集实用性、可塑性、美观性、杀菌性、可回收资源、材质的文化底蕴等因素，而使我们不得不承认铜其使用性的广范。
城市铜雕能够说在我国有比较悠长的历史了，经历了很多年的风雨沧桑，铜雕成为了艺术性的记载城市历史和文明最有用的方法，而且城市铜雕的特性也在反映这城市的文明和景色。我国城市铜雕百年衍生和昌盛，映射了我国现代都市化由初级到构成规模的演进过程，国家兴则城市兴，城市兴则城雕兴，这是城市铜雕的主线。城市铜雕和城市的联系是非常亲近的，但是一起铜雕的整体个性，反应出不同阶段的历史特征。能够说铜雕是一个城市的代表性的标志，让更多的人了解城市的开展，让更多人感受城市的改变，从铜雕就能够感受出这样的改变，城市铜雕让城市更精彩。城市铜雕是展示一座城市的人文文明和精神文明的简单方便的展示方法，城市铜雕让城市愈加的晶彩。城市铜雕能够说是一座城市的标志性的建筑物，让城市铜雕复合城市的开展，愈加复合城市的中心开展主题，铜雕工艺品让城市的景色愈加的精彩，这中铜雕艺术的历练，让更多的铜雕工艺品发挥的淋漓尽致，当咱们品味城市铜雕文明的时候，铜雕工艺品就愈加的具有美感了。