海军园林人物景观铜雕

中国造船技术在历史上一度处于领先地位，在7000年前已能制造独木舟和船桨，春秋战国时期(公元前770~前221)已建造用于水战的大型战船。中国在三国时期(220~280)，有高三、四层的"楼船"以及"蒙冲"、"走舸"、"赤马"等多种船型，并且已有风帆战船。南北朝时期发明车船(亦称车轮船、轮桨船)，以脚踏木轮推进。公元11世纪，中国已将指南针用于舟师航海。唐、宋时期(618~1279)使用了水密隔舱、减摇舭骨，舰船建造工艺方面采用画"船样"设计施工、铁钉联接、桐油加麻丝捻缝技术、船渠修造、仿照船模造船、滑道下水等，木质舰船建造技术已达到比较成熟的阶段。 明代(1368~1644)已有关于造船的专著《南船记》、《龙江船厂志》;关于航海技术的专著《指南正法》、《渡海方程》，以及涉及大量战船武备的《武备志》等。在明末抗击后金的斗争中，登莱巡抚袁可立已有成建制的海军参与战斗，并取得了良好战绩。"(袁可立)设游兵两营，飞樯往来策应于广鹿诸岛。制炮设墩，旌旗相望。而虏遂远徙，乌鲗之帆不复逍遥海上矣。"(孔贞运《明兵部尚书节寰袁公墓志铭》)
一座城市铜雕是一座城市的标志，更是城市的手刺，是城市的形象，更是代表的城市精神文明，城市的前史，城市铜雕有自己美丽的造型静静地宣传着城市的美好。城市铜雕制造一般都是存放在公共空间，它们是城市里的一座座艺术品，体现着一座城市的文化内在。虽然很多街边铜雕的作者并不知名，但这些在高楼树立、交通纵横中屹立着的艺术品，都有着美化城市、体现人文精神的重要意义。美好的铜雕就在我们的身边，需要一双双长于发现的眼睛去欣赏。在铜雕公园，我们能够看到的是名家作品的复制品；在潮流前沿的新城区，与我们邂逅的大多是现代风格的铜雕；而在传统的老城区，街边的铜雕更加接地气，趣味十足。
铜雕作品是一个城市的生命，是一个城市的必须品，铜雕作品意味着了一个城市的人文素养，铜雕对城市具备关键的实际意义，这是城市别样的风景，能够旅游观光，更能够产生经济收益，城市铜雕是大家智慧型的呈现，都是一种独特的表达形式。城市铜雕是城市景观的重要一环，是城市环境艺术的关键构成。城市铜雕独特而实际地负荷着这一城市的历史时间传说故事和感情回忆，使城市的性命与精气神在空间和时间中呈现。城市铜雕的构造、合理布局、品牌形象、设计风格和风韵，将城市作用和园林景观艺术美学融为一体。从城市文化的意义上，背负着对城市生活质量的提高。城市自然环境变软和城市形象发展趋势与城市文明行为的积累，组成其发展趋势内函新的个性特征。