车模标志广场不锈钢雕塑

车的最初发源地，大多数人认为，最早的车大概发明于上述地区内的某个地点(特别是两河流域)，然后向四周传播。也有少数人认为，车是在欧洲及两河流域分别独立发明出来的。2004年，中国社会科学院考古研究所的研究人员在对二里头遗址的发掘中，在宫殿区南侧大路的早期路土之间，发现了两道大体平行的车辙痕。发掘区内车辙长5米多，且继续向东西延伸。车辙辙沟呈凹槽状，其内可见下凹而呈现出层状堆积的路土和灰土，两辙间的距离约为1米。河南偃师二里头遗址发现的夏代车辙，将我国用车的历史上推至距今3700年左右。
现代雕塑具有强烈的环境空间意识现代雕塑具有强烈的环境空间意识现代雕塑具有强烈的环境空间意识。随着社会与城镇化建设的发展，现代人对雕塑的艺术形式与存在价值有了更为宽泛的认识。现代雕塑与传统概念中的雕塑不同，它脱离了孤立的状态，与周围环境结合，既具有雕塑本身所特有的艺术属性，同时也属于公共环境。现代雕塑以其特有的艺术视角，在限定的环境空间中，有序的组合、构造赋予节奏与韵律美、形象与形体美的立体造型，美化环境与提升文化品位。雕塑与环境密切联系着，雕塑是环境整体中的部分，雕塑那丰富的内涵、生动的形象、优美的形体只有在特定的环境下才能完美的展现。把握雕塑的题材、形体与表现方法上与环境空间的协调统一是现代雕塑设计的基本要求。
城市雕塑在城市建设装饰中，有更重要的装饰作用，城市雕塑通过艺术形象可反映一定的社会时代精神，表现一定的思想内容，既可点缀园景，又可成为园林某一局部甚至全园的构图中心；而且可以叫你在可能的环境里看到不可能出现的城市。草坪雕塑起源于城市雕塑，但又不等于城市雕塑，草坪雕塑是城市雕塑的扩展和延伸，是我国雕塑事业向更高层次发展的新模式，是中国现代园林的必需品。草坪雕塑与城市雕塑既有一定的区别又有一定的联系，二者均是城市的人工造型，或城市组合，均具有一定的文化内涵，均具有一定的美学原理，在制作的过程中均具有一定的技巧性。城市雕塑是以繁琐，复杂的修剪为主，常需要数年才能完成，而草坪雕塑不仅以城市雕塑为依托，还是以各种各类的草坪在短时间内建立模型基础上定向培育而成。