车模标志城市不锈钢雕塑

1974年，在叙利亚的耶班尔·阿鲁达(Jebel Aruda)发现了一只用白垩土做的轮子模型，直径8厘米，厚约3厘米，其年代也为乌鲁克文化时期。轮子两面都有突出的轮毂。从整个模型来看，它应当是车轮的模型，这也是中东地区最早的车轮模型。此模型现藏叙利亚阿勒颇(Aleppo)的考古学博物馆(Archaeological Museum)。此外在土耳其东部的阿尔斯兰特坡(Arslantepe)也出土过一只用泥土做的车轮模型，直径约7.5厘米，时代相当于乌鲁克文化时期。这个车轮模型的两侧同样有突出的轮毂。
1989年，在德国的夫林班克(Flintbek)发现的一座墓冢中，有三道车轮的印辙。从车轮的这些印痕上来推断，两个车轮之间的距离为1.1米至1.2米。这些车轮印痕的校正年代为公元前3650年~公元前3400年，属于欧洲新石器时期的漏斗颈陶文化时期(Funnel Beaker Culture)。在波兰南部的布洛诺西(Bronocice)，发现了一只高约10厘米的残破陶器，时代约为公元前3530-公元前3310年，也属于漏斗颈陶文化。这些车的式样相同，都是四轮，独辕，辕呈Y形。
当时拉车的主要是牛。在德国洛纳(Lohne)的一块史前墓石上，有两头牛正在拉车的场面。这两头牛被套在轭上，轭又与辕相连，辕的末端则是D形的车箱。此图的年代约为公元前4千年代后期。在斯洛伐克的拉多西那(Radosina)，发现了一只同一时代的水槽形陶器，宽约10厘米，残长也为10厘米左右。此器表示两头牛在拉车。在波兰的克拉兹尼克?杰拉(Kreznica Jara)，还发现了一只陶制的把手，年代在公元前4千年代后期。这只把手被做成一对上了轭的动物形状(可能是牛)，它们所拉的也应是车。
在城市治理规划过程中，为满足人们对优美环境空间的追求，许多环境优美的公共开放空间相继出现，大量的不锈钢雕塑作品呈现在公众面前并成为公共开发环境构成的重要表现形式。20世纪80年代后，我国经济社会进入快速发展时期，城镇化水平越来越高，快节奏的生活和工作压力使人们对优美的公共开放空间追求更加迫切。为了满足广大公众的生理心理的需求，在许多城市公共开放空间建设项目得到部门和广大市民的拥护。雕塑以其独具魅力的艺术特色融入公共环境之中，创造着和谐美观充满活力的公共开放环境空间。漫步在城市，或浪漫或严肃的雕塑总让人驻足，浮想联翩。