不锈钢火车头景观雕塑

　　人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它"火车"，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。随着火车的普及，改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。
在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙(又译乔治·斯蒂芬森)发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 "火车" ，这个名称一直沿用至今。
在雕塑行业中，不锈钢雕塑是近年来比较受欢迎的雕塑种类之一，最常见的不锈钢雕塑是城市不锈钢雕塑。不锈钢雕塑颜色鲜亮，并且不易受到空气的污染，我们经常在广场、公园等地见到不锈钢雕塑。不锈钢雕塑之所以作为一种文化，还因为它的物质形态也充满了文化性，它的质材、工具、制作方式、造型处理、安放地点的选择等，都有文化意义。
城市文化雕塑是人们生活中常见的艺术品，城市文化雕塑的文化内涵代表了一个城市的标志，可以从不同的角度反映了城市文化的价值。城市文化雕是城市文化的重要组成部分，不仅能装饰和丰富城市环境，丰富师生的精神生活，还能体现一个时代的文化，城市文化包括物质文化、精神文化等等。城市雕饰是一个学校的本质，制度文化和个性，以及精神面貌的集中反映，雕塑是城市物质文化景观的一种表现类型，积淀着历史和文化，集中地反映了一个学校的核心文化价值观念。城市文化雕是城市文化的缩影，也是城市文化建设中不可缺少的一部分，需要我们每个人用心去解读和体会。