船锚校园景观铜雕

　　中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
城市铜雕造型可按照制造人的思维，进行制造，或与周围的环境相融合，但总的来说，城市铜雕的造型是抽象的。仔细观赏品味才会发现它的观赏价值。价值编辑城市铜雕在城市空间构图中所扮演的角色和发挥的作用是它与城市进行空间对话的重要方式，也是其联系城市空间的逻辑纽带，更是铜雕自身之三维特性的空间价值体现。城市作为一个城市的经济或政治文化中心，代表着城市居民社会生活的中心。城市一般由地面铺装，铜雕，绿化，灯光等组成，铜雕则是其中重要的组成部分，可供人们观赏，且观赏价值高，备受广大人民的喜爱。铜雕的形式和主题往往与城市的历史、传说、文化有关，一件好的城市铜雕将成为城市的名片。城市铜雕也是铜雕的一种形式，它仅次于动物铜雕，人物铜雕，城市铜雕等。城市铜雕适用于用于园林、城市等装饰。可供人们观赏，且观赏价值高，备受广大人民的喜爱。城市铜雕造型可按照制造人的思维，进行制造，或与周围的环境相融合，但总的来说，城市铜雕的造型是抽象的。仔细观赏品味才会发现它的观赏价值。
城市铜雕是公共艺术中的一个内容，但城市铜雕不仅是一个景观物，随着人们对于环境要求的日益提升，城市铜雕在与环境关系的公共性方面的要求也会越来越高，但是同样，现代社会随着人们对于精神与文化归属感需求的不断提高，城市铜雕在文化方面的公共性要求也在日益提高。随着城市化的发展，人们生活水平的不断提高，公众对生活质量和精神文化的要求也在不断的提高。铜雕本身形式、语言、材质极为多样，并且具有极高的艺术和观赏价值，铜雕通过与园林景观的相互融合更能引起公众的关注，吸引人们的眼球，公众通过与铜雕的互动增加观赏趣味，满足公众的审美需求。