詹天佑景区人物景观铜雕

　　广东省粤汉铁路自广州通车韶关(长224公里)。詹天佑任交通部交通会议副议长，主持通过统一路政等百余项决策案。中华工程师学会由汉口迁北京，詹天佑公捐资购房 。詹天佑获内务部授银质奖章。香港大学授予詹天佑法学博士学位，于1916年12月交通会议闭幕后亲往接受，并致函美国耶鲁大学表示，在学术上获得之一切荣誉应归功于母校--耶鲁大学。耶鲁大学拟于1881年毕业班35周年返校恳亲校庆日授予学位，詹天佑因职务繁忙，未能返校接受。
中华民国六年(1917年)詹天佑任交通部铁路技术委员会会长及交通研究会会员、审订铁路法规会名誉会员、运输会议会员。詹天佑因主持交通会议成绩昭著，交通部奖给名誉奖章。川汉路汉口皂市段因德国借款冻结而停工，共修筑汉口经皂市至扬家洚路基164公里及部分桥梁房屋。张勋复辟强行宣布为邮传部尚书。詹天佑在汉口拒绝到任。詹天佑再次被推选为中华工程师学会会长。被推举为交通丛报社名誉社长。
中华民国七年(1918年)粤汉铁路武昌长沙段通车(长365公里)，与已建成的长沙株州段接通，自武汉通车株州(长416公里)詹天佑被授二等宝光嘉禾章 。詹天佑发表《敬告青年工学家》一文，对青年寄予厚望。詹天佑连任中华工程师学会会长。詹天佑向学会捐助百金，悬赏征文，鼓励开展学术研究活动。
铜雕文化的发展可传承很大一部分取决于相关行业的发展方式。艺术是一种比较高尚的境界，铜雕文化经过历代的沧桑，成为现代的中华民族的铜雕文化，对后一代的影响挺深远的，铜工艺品的展示，就足足证明了时代的进步与发展。铜雕文化的价值取向是跟着时代的进步在发展的，铜雕文化的发展历程同样见证了中华名族文化的发展。铜雕工艺品、艺术铜雕等等，都充分展示了中华民族文化的博大精深。
人物铜雕是以古今中外的各种人物为造型的铜雕艺术，指用各种可塑材料或可雕、可刻的硬质材料创造出具有一定空间的可视、可触的艺术人物形象。借以反映社会生活、表达艺术家的审美感受、审美情感、审美理想的艺术。由于中国人物铜雕起源于工艺美术，因此大部分人物铜雕作品具有很强的装饰性和实用性;注重人物面部刻画，并对塑像加彩，塑绘结合，互相补充，使得作品具有和绘画一样的美感和欣赏价值;注重以形传神，以凝练的人物铜雕语言，表现高度的意象美。人物铜雕是最能显示一个社会文化气息的大众艺术品。