西方人物坐马车小区铜雕

四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子，以皮带悬吊在无簧板的车架上，相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪，这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪，四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务，为陆上旅行带来繁荣，而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造，被称为"历来最壮丽之马车"。 但是马车的速度仍不能令人满意，一辆驿车在当时最好的公路上行程376千米，最快仍要走23个半小时才能到达。人们希望发明一种比马更有耐力和更强壮的动力机器，以使车轮转得更快。同时，也需要有更平滑，更可靠的路面以供四轮车行走。不久以后，在英国和美国的一些地方，有少数想象力丰富的人士开始试验用蒸汽做动力，而以钢铁做道路。1904年，四轮马拉的驿车与蒸汽列车相争终于失败，美国内华达州富庶市镇士诺巴与高非尔之间最后的著名驿车停驶了。马车的黄金时代宣告结束。
城市铜雕对城市建设有着重要意义，随着城市化进程的推进，城市建设中不仅注重环境的绿化，同时也注重人文精神的体现，所以城市建设中会规划出一部分铜雕。这些铜雕作品在高楼林立、交通纵横中屹立，不仅能够缓解建筑群集中的压抑感，同时也起到对场地的平衡作用，具有美化城市、体现人文精神的重要意义。城市铜雕是美化城市的一种形式，同时也是体现人文艺术的一种重要方式，对历史和文化的记录具有载体作用，更是时代的象征。城市化进程的推进，使得城市铜雕的规划也逐渐提升到城市规划的层面，不仅成为了城市配套工程的重要组成部分，同时也成为了城市风景的重要一员。良好的城市铜雕规划和城市铜雕作品的结合，能够提升城市的形象和格局，对城市的发展具有重要的推动作用，彰显城市个性，体现民族风俗、承载历史文化。城市建设中城市铜雕的必要性满足城市环境发展的需求，满足公众文化艺术需求，传承历史文化彰显地域文化引领生活理念反映群众的审美意志。
城市铜雕能够说在我国有比较悠长的历史了，经历了很多年的风雨沧桑，铜雕成为了艺术性的记载城市历史和文明最有用的方法，而且城市铜雕的特性也在反映这城市的文明和景色。我国城市铜雕百年衍生和昌盛，映射了我国现代都市化由初级到构成规模的演进过程，国家兴则城市兴，城市兴则城雕兴，这是城市铜雕的主线。