骑自行车运动人物铜雕

1790年，有一名法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说:"别喊了，别喊了，让他们去吧。"马车走远了，他还呆呆地站在路边，他在想:路这么窄，行人又那么多， 为什么不可以把马车的构造改一改呢?应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，1791年第一架代步的"木马轮"小车造出来了。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。
城市铜雕既可所以一个国家文明的标志和标志，又可作为该民族文明堆集的产品。铜雕叙述着民族翻开的前史，凝聚着民族的精力和传统，代表着每一前史时期的精力容颜，反映着自古至今，人们的无限寻求与执着信仰，展示价值观念及审美情味。城市现象铜雕是一个民族精力文明与物质文明最直观、最会合的表现。人文性任何一个城市，都有其翻开的自身规则。它的前史布景、经济翻开、人口情况等方面挑选了某特有的文明气氛。城市的文明气氛在某些程度上挑选了其城市铜雕的根柢情况。
城市铜雕规划构思式的规划很不错，提升了艺术美感，再加上硕大的造型很耀眼，也是城市很好的代表，人们都在这儿摄影留念，笼统的铜雕很天然，接近人们的日子，让人产生了一种温文悠闲的体会。纵观整个世界的发展史，不一同代的铜雕都记载不一同期，人们的日子条件，情况与精力寻求，看不一同代的城市铜雕就像读不一同代的教科书，每个年代都给人以不同的考虑和学习。任何一座城市都是前史的产品，都有着不同于其他城市的前史传统。而在每一座城市的某些地方都隐藏着丰盛的人文前史与典故。城市铜雕会成为一个城市的标志，他也装饰着这个城市，由于它的出现而使城市的景观增加，丰富了城市居民的精神享受。