民俗拉黄包车小区铜雕

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，约1870年创制。同治12年(1873年)，法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求"在两租界设立手拉小车客运服务机构"，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。
城市铜雕作为城市可识别性元素而存在于城市当中，是城市视觉识别系统中的一部分，属于城市静态的识别符号，是城市形象设计外在硬件部分最直观的体现，是城市的精神物质文明的高度提炼，是一种经过升凝练的印象标志。标志性的城市铜雕在城市空间里起到一个地标的作用。标志性铜雕作为一座城市的代名词，是城市灵魂形象的代表产生。它所具有的象征性包含两个层次的含义即显性标识象征与隐性标识象征。标志性的城市铜雕的隐性象征，就是通过不可视的象征意义，以象征性的创作手法将城市精神文化历史沉淀通过抽象的概念以铜雕的形式表现出来。显性象征是一种具体的抽象概念，而隐性象征则为深层次的抽象概念，在城市发展进程加快的背景下，为了突出城市个性，标志性的城市铜雕各种不同的隐形意义。城市标志性铜雕要与当地的传统生活、历史文化相融合，它传承着风水、历史文化传统等在城市中的记忆。标志性的城市铜雕无论从主题、形式以及意义等方面都具有鲜明的地域特征，因为地域文化是标志性的城市铜雕建造的基础，地域文化的不同影响着城市铜雕表现形式的不同。
铜雕表面的灰尘和锈蚀随着流水被洗刷地干干净净。原本通体接近黑色的铜雕焕发出本身褐黄色和墨绿色相间的古朴色彩。整个清洗过程大概用了20分钟。路边行人对清洗后面貌一新的铜雕发出啧啧称赞。在城市铜雕日益发展的今天，我们更应理解到城市铜雕的功能、意义、艺术品格以及她在城市中的地位和她所包含的历史价值、文化精神价值、艺术价值。城市铜雕不仅具有民族性，还具有世界性，只有人们的精心维护，他才能真正具有生命力。