自行车不锈钢广场雕塑

　　自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。1915年出版的《清朝野史大观》中称:"黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。"应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。
现代不锈钢雕塑是对雕塑传统观念的真正革命，金属材料、新加工手段的应用，不仅改变了传统艺术，也同时改变了人们的传统意识。不锈钢雕塑从80年代进入了后现代主义的多元时代，后现代主义的不锈钢雕塑更是很难分辨各种艺术风格之间的关系。不锈钢雕塑要想发挥它真正的价值，雕塑构思设计，制作工艺，制作手法等各方面的元素是重要组成部分。只有从现实生活中发现新的东西，雕塑艺术才能更好地在继承传统的基础上有所创新。
不锈钢在大自然环境中有很强的优越性，向对于铜像、石雕，无论是制作工艺上、加成难度、色彩、还有造价稳态，相对于这些常见的传统雕塑材料都要优异，可以回收的金属特性，也是雕塑中要比其他材料优越的地方。而且不锈钢制品雕塑容易安装，一般的雕塑需要一次成型，不锈钢雕塑的焊接只需要的雕塑本身的骨架与基座上预蛮铁下边焊接钢筋，更具雕塑的尺寸来确定钢筋的长度以及预埋铁的大小来安装，这样就能非常牢固的安装好。不锈钢雕塑本身就有一种强烈的金属性质，通过镀色更能有用丰富的外观选择，让不锈钢雕塑达到赏心悦目。在很多城市里面出现的雕塑都有一定的纪念性质，在城市公共场所摆放的不锈钢雕塑，树立在高地之上，或是道路纵横的马路中，除了作为一个城市的标识，更是代表一种文化的标记。