彩绘自行车公园不锈钢雕塑

　　1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的"可爱的小马崽"。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起来，向前跑去。因此而被警察抓住，并处以罚款。其罪名是"野蛮骑车"。1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板;车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以"自行车"的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。
1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮;同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。
不锈钢在大自然环境中有很强的优越性，向对于铜像、石雕，无论是制作工艺上、加成难度、色彩、还有造价稳态，相对于这些常见的传统雕塑材料都要优异，可以回收的金属特性，也是雕塑中要比其他材料优越的地方。而且不锈钢制品雕塑容易安装，一般的雕塑需要一次成型，不锈钢雕塑的焊接只需要的雕塑本身的骨架与基座上预蛮铁下边焊接钢筋，更具雕塑的尺寸来确定钢筋的长度以及预埋铁的大小来安装，这样就能非常牢固的安装好。不锈钢雕塑本身就有一种强烈的金属性质，通过镀色更能有用丰富的外观选择，让不锈钢雕塑达到赏心悦目。在很多城市里面出现的雕塑都有一定的纪念性质，在城市公共场所摆放的不锈钢雕塑，树立在高地之上，或是道路纵横的马路中，除了作为一个城市的标识，更是代表一种文化的标记。
不锈钢雕塑有着耐空气、耐蒸气、耐酸碱、耐腐蚀的特性，用不锈钢材料制作出的雕塑作品大多为简洁大方，形体感比较明显，而且光影效果强烈。它光滑的外表处理和心细入微的制作工艺为人们带了极强烈震撼的视觉冲击。随着不锈钢雕塑的出现，大家对不锈钢雕塑的热爱就不断的升高，现在许多城市雕塑都会选用不锈钢雕塑，在不锈钢雕塑的设计的过程中，一般都需要满足一定的要求。