不锈钢自行车户外彩绘雕塑

　　清同治七年(1868年)11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入上海，这种车称为"东洋车"，因是黄色的又叫"黄包车"，成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。
清光绪十一年(1885年)后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为"五金杂货类"输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。原来设摊修理马车、人力车的诸同生，于光绪二十三年选址上海南京路(今南京东路)604号，开办了同昌车行，经营自行车及零配件。光绪二十六年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，销售人力车、马车及自行车零配件，以卖带修。
民国4年(1915年)，上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区(今黄浦区)为中心的自行车销售网络。由于产业特性和劳动力成本因素，近15年来全球自行车制造产业向以中国为主的有工业制造优势的国家和地区转移。目前，中国已成为世界最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。
城市不锈钢雕塑是一个城市的公共空间造型艺术，凝聚了一个城市的历史文化、人文风情及奋斗精神等！不但能点缀高楼林立的城市空间、平衡空旷的空间，是城市建设及美化不可或缺的艺术元素。城市雕塑是城市人文精神的重要体现，是城市公共空间的组成部分，是城市人文生态系统的物质表现。优秀的城雕往往兼具时代性、启迪性、地域性、代表性、人文性等人文内涵。我国城市雕塑的发展现状优秀的城雕代表了所在城市的人文内涵和历史价值，可以作为城市的文化地标。在历史悠久、人文氛围活跃或繁华的现代城市中，城市不锈钢雕塑可以作为一种美丽的城市景观。它是城市的旅游景点，可以带来直接的经济效益。城市不锈钢雕塑不仅是文化的产物，也是一个城市不可或缺的经济投资点。
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车";在港澳则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为"自転(转)车"。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。