不锈钢飞机模型园林雕塑

　　1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。
1915年12月，德国的容克制造了一架全金属飞机。该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制作而成，并非现在的铝合金材料，所以这架飞机被戏称为“驴罐头”。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。
飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但是，它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。
不锈钢雕塑是在传统石雕的基础上发展起来的一种新兴雕塑种类，因为其特有的明亮、活泼、不易污染、与现代都市生活相符等特点，已经逐渐被大众接受，在市场上所占的份额越来越大，逐渐有超过传统石雕的趋势；不锈钢雕塑光泽白亮，体现了一种心灵的光洁与美好，体现了一种心的净化，体现了一种返璞归真的胸怀，是人们对自然的完美诠释，是人们在这喧哗的社会中静静的享受艺术的乐趣。随着经济的不断发展和社会的不断进步，在我们的城市中不锈钢雕塑也越来越多了，这些雕塑被称为是城市不锈钢雕塑。一个城市建设的成就，首先取决于它的经济建设，然而一个城市的精神风貌，文化情况不只反映经济建设的成就，同时可以给予经济建设的硕大影响。
当城市雕塑跨入公共艺术的时代，社会和公众对雕塑的公共性提出了更高的要求，它不再局限于环境中的美化作用，也不再囿于自身的中心地位，而是转向更为广泛的空间，营造整个区域的艺术气氛。它用多元的、多维度的、高品质的雕塑来构成一个个社会空间，给公众提供享受高档次艺术作品的机会，提升公民社会生活的幸福指数，故有人把公共艺术视为是一种公共福利。