不锈钢彩绘自行车景区雕塑

　　1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到"自行车"一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。1915年出版的《清朝野史大观》中称:"黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。"应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。
随着现代经济的不断发展，种地都在深挖当地的特色及历史，为推动城市的发展及投资环境而努力的让城市发生着变化。如今越来越多的城市广场景观设计，其目标取向更趋向于文化性，城市的广场景观俨然已经成为一个城市“文化”的缩影。而现代不锈钢城市雕塑又是城市广场景观设计中的重要代表。不锈钢城市雕塑作品的创作过程漫长，耗时费力，因此价格普遍比书画作品昂贵。雕塑作品比书画作品更方便长期保存，而且保值性相当高。
时代在发展，人们的生活水平在提高，对于周围的环境建设的要求越来越高，各种点缀装饰环境的建筑也得到了很好的发展。雕塑渐渐成为环境建设的主角，其发展空间有了大大的提升。根据雕塑的不同材质，可分为不锈钢雕塑，其中不锈钢雕塑是最常见也是最主要的一种。可以说不锈钢雕塑是环境雕塑的灵魂，它特有的镜面效果，能使整个雕塑看起来很醒目，通常作为周围环境的中心标志。不锈钢雕塑可能是写实设计，也可能是抽象设计。写实的不锈钢雕塑展示了形象的动静态，更直接的表达出不锈钢雕塑的内容；抽象的不锈钢雕塑则是设计师通过形体来展示形象的情绪与生命力，带给人们朦胧的感觉。