因为地势低洼,荷兰总是面对海潮的侵蚀,生存的本能给了荷兰人以动力,他们筑坝围堤,向海争地,创造了高达9米的抽水风车,营造生息的家园。1229年,荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。漫长的时期,人们采用原始的方法加工辗磨谷物,最初是手工体力操作,以后是马拉踏车和以水力推动的水车,之后才是借风力运转的风车。因为荷兰平坦、多风,因而风车很快便得到普及。需求的迅速增加,又带动了风车技术的改造。风车的用途也不再局限于辗磨谷物,而是发展为加工大麦,把原木锯成桁条和木板,制造纸张,还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油,还把香料磨碎制成芥末。尽管用途多多,人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话:"上帝创造了人,荷兰风车创造了陆地。"的确,如果没有这些高高耸立的抽水风车,荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地,也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香。
荷兰风车,最大的有好几层楼高,风翼长达20米。有的风车,由整块大柞木做成。十八世纪末,荷兰全国的风车约有一万二千架。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油,压滚毛呢、毛毡、造纸,以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水,保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。
二十世纪以来,由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展,依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光,几乎被人遗忘了。但是,因为风车利用的是自然风力,没有污染、耗尽之虞,所以它不仅被荷兰人民一直沿用,而且也成为新能源的一种,深深地吸引着人们。
在公共空间中由于各种行为的介入,充分发挥了行为和视觉的作用,使得雕塑的空间、质地、肌理、造型都更能让人有贴切的感受。行为的介入使得景观雕塑成为了人们所能真实感受到的现实环境,在互动过程中能够进一步和公众发生亲密贴近的关系。雕塑在空间中不再仅仅只是物质的形态,同时也是调节空间的存在,它能够给环境空间带来更多的生气和活力。景观雕塑在空间中能够起到聚焦的作用,同时雕塑厂家也能够作为某个地段的标志性建筑,是公共景观艺术中是一个重要的创作手段。雕塑以它本身独有的空间语言和造型方式出现,让人们或远或近都能感受到它的气势和活力。让观众能够真正的融入到这种愉悦的空间中。对于提升公共空间的艺术性,雕塑厂家景观雕塑起到了很大的作用,雕塑家的创造手法也因此更加丰富。
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二十世纪以来,由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展,依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光,几乎被人遗忘了。但是,因为风车利用的是自然风力,没有污染、耗尽之虞,所以它不仅被荷兰人民一直沿用,而且也成为新能源的一种,深深地吸引着人们。
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