彩绘不锈钢自行车园林雕塑

　　1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为"自行车之父"。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。
1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，他把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮子上，前往参加骑自行车比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，不会因路面不平而震动;同时大大地提高了行车速度，增大了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。
不锈钢雕塑是在传统石雕的基础上发展起来的一种新兴雕塑种类，因为其特有的明亮、活泼、不易污染、与现代都市生活相符等特点，已经逐渐被大众接受，在市场上所占的份额越来越大，逐渐有超过传统石雕的趋势；不锈钢雕塑光泽白亮，体现了一种心灵的光洁与美好，体现了一种心的净化，体现了一种返璞归真的胸怀，是人们对自然的完美诠释，是人们在这喧哗的社会中静静的享受艺术的乐趣。随着经济的不断发展和社会的不断进步，在我们的城市中不锈钢雕塑也越来越多了，这些雕塑被称为是城市不锈钢雕塑。一个城市建设的成就，首先取决于它的经济建设，然而一个城市的精神风貌，文化情况不只反映经济建设的成就，同时可以给予经济建设的硕大影响。
当城市雕塑跨入公共艺术的时代，社会和公众对雕塑的公共性提出了更高的要求，它不再局限于环境中的美化作用，也不再囿于自身的中心地位，而是转向更为广泛的空间，营造整个区域的艺术气氛。它用多元的、多维度的、高品质的雕塑来构成一个个社会空间，给公众提供享受高档次艺术作品的机会，提升公民社会生活的幸福指数，故有人把公共艺术视为是一种公共福利。