"茶马古道",顾名思义,是指历史上中原和边疆地区相互进行茶马互市时所形成的商路。历史上进行过茶马交易的地方遍及中国西北、西南地区以及辽东、晋北等地。晋北、辽东等地马市开设时间较晚、较短,几乎不太受重视;西北部的茶马交易道路被融会在古代丝绸之路之中;从青海到拉萨的茶马交易路线一直被称作"唐蕃大道"。今天人们说得最多的两条茶马古道则是自唐代以来,一直到20世纪五十年代青藏、川藏、滇藏公路通车前仍在发挥作用,即从四川、云南翻越横断山脉、青藏高原到达拉萨,并一直延伸到印度、尼泊尔的茶马交易之路---滇藏茶马古道和川藏茶马古道。滇藏茶马古道,南起普洱茶产地的云南西双版纳、思茅,经由大理、丽江、迪庆、昌都、林芝等地到达拉萨。
川藏茶马古道,东起四川雅安,经由甘孜、昌都、林芝等到达拉萨。吐蕃与唐朝自公元696年起,开始在今四川成都等地进行以茶马交易为主要内容的互市,直至20世纪五十年代,其间跨越了1200余年,历经唐、宋、元、明、清、民国、解放初期等不同朝代和历史时期,茶马古道一直是联结西藏和内地的纽带。"茶马古道",涉及西双版纳、大理、丽江、香格里拉、雅安、康定、甘孜、昌都、林芝、拉萨、江孜、日喀则、亚东等地。这里地跨亚热带雨林,横断山脉、高山峡谷、青藏高原,具备多种地貌景观。
今天,在青藏高原上,现代化的交通运输工具取代了古老的长途马帮运输,甚至许多偏远的村庄也有了公路。马帮运输只是被用作公路运输的补充和乡村间的短途运输。事实上,许多公路就修在昔日的茶马古道上,茶马古道已成了历史。随着中国西部开发步伐的加快,随着川藏、滇藏公路的改建,公路质量的提高,茶马古道旅游的交通状况已有极大的改善。壮丽的自然风光、多彩的民族风情、众多的名胜古迹,将使茶马古道旅游线路成为21世纪中国最具吸引力的旅游线路之一。
景观铜雕可以分为纪念性景观铜雕、主题性景观铜雕、装饰性景观铜雕和陈列景观铜雕四种类型,我们平时见到的都是装饰性景观铜雕比较多,装饰性景观铜雕调整可丰富环境特色。人们在进行观赏的时候都会选择比较好的地方观察,如果要求将对象看得细致些,那么人们前移的位置大致处在高度一倍距离。一个优秀的景观铜雕可以具有非常好的观赏性、还应该具有建筑性,它应与环境、建筑融为一个整体。城市铜雕在形式上有圆雕、浮雕,或独立一处,或附属于建筑物,或置于大庭广众之中,或隐于林荫小路之上。在材料上有石雕、水泥、铜雕及其他金属材料。城市铜雕一般都形体高大,气势恢宏,具有纪念意义。
川藏茶马古道,东起四川雅安,经由甘孜、昌都、林芝等到达拉萨。吐蕃与唐朝自公元696年起,开始在今四川成都等地进行以茶马交易为主要内容的互市,直至20世纪五十年代,其间跨越了1200余年,历经唐、宋、元、明、清、民国、解放初期等不同朝代和历史时期,茶马古道一直是联结西藏和内地的纽带。"茶马古道",涉及西双版纳、大理、丽江、香格里拉、雅安、康定、甘孜、昌都、林芝、拉萨、江孜、日喀则、亚东等地。这里地跨亚热带雨林,横断山脉、高山峡谷、青藏高原,具备多种地貌景观。
今天,在青藏高原上,现代化的交通运输工具取代了古老的长途马帮运输,甚至许多偏远的村庄也有了公路。马帮运输只是被用作公路运输的补充和乡村间的短途运输。事实上,许多公路就修在昔日的茶马古道上,茶马古道已成了历史。随着中国西部开发步伐的加快,随着川藏、滇藏公路的改建,公路质量的提高,茶马古道旅游的交通状况已有极大的改善。壮丽的自然风光、多彩的民族风情、众多的名胜古迹,将使茶马古道旅游线路成为21世纪中国最具吸引力的旅游线路之一。
景观铜雕可以分为纪念性景观铜雕、主题性景观铜雕、装饰性景观铜雕和陈列景观铜雕四种类型,我们平时见到的都是装饰性景观铜雕比较多,装饰性景观铜雕调整可丰富环境特色。人们在进行观赏的时候都会选择比较好的地方观察,如果要求将对象看得细致些,那么人们前移的位置大致处在高度一倍距离。一个优秀的景观铜雕可以具有非常好的观赏性、还应该具有建筑性,它应与环境、建筑融为一个整体。城市铜雕在形式上有圆雕、浮雕,或独立一处,或附属于建筑物,或置于大庭广众之中,或隐于林荫小路之上。在材料上有石雕、水泥、铜雕及其他金属材料。城市铜雕一般都形体高大,气势恢宏,具有纪念意义。