草原人物骑马景观铜雕

　　让马走就有用送跨，腿夹马，腿蹭马肚子，向一侧拉马缰绳，用鞭子晃悠，再不走用鞭打，还不走那就只好下马来用手拉了，也许那匹马头天晚上和老婆吵架了。每个人传给马的资讯不一样，马对每个人的认可程度也不一样，通俗的说就是人对马的感觉不一样，专家们称为马感，就像音乐叫乐感，游泳叫水感，打球叫球感，当然有的人的感觉好有的人就差，有的人专门骑烈马，这可不是光有胆量和力量就能做的，你还要有和马交流的感觉。如果你真的一点感觉也没有，一上马就害怕，永远也克服不了恐惧心理，永远也找不到感觉，那就最好别从事这项运动了，因为谁都知道感觉有的时候是天生的。
说说会骑马。骑上马飞跑不算会骑马，猴子都会，弄个猴子放在马上只要不掉下来就能跑，算会骑吗?所以不要以为会骑马飞奔就算会骑马。那什么算会骑马呢?初学者都有让马颠的五脏六腑翻个的经历，那是有个特殊动作不会，叫轻快步，牧民们叫小颠，就是随着马的节奏点一下支撑一下，马的节奏快你就跟着快，节奏慢你就慢。会了这个动作了就不会让马把你颠得五脏六腑翻江倒海了，也好看了，也稳当了，这看起来就像会骑的了，这就从让他控制你到不受控制了，以后你还可以控制速度幅度，那就成了控制它了。所以总的说来，能控制马了，就算会骑马了，但是这是最初级的要求，就像从驾校出来的人都会开车了，可不是开得多好不出事故，以后还要慢慢的磨练，有的人掌握得快，有的慢。
人马心理合一应当说是骑马的最高境界，即便是一等的高手，恐怕也只能做到在某一时段内，或者某种情况下的与马心理合一，这时的"合一"，首先是双方都有共同的心理愿望，然后才是配合"。
所谓学习骑马的过程，就是一个骑马人从不懂得如何运用自身重心去配合马体重心，到熟知马体重心变化的规律并能够熟练加以配合的过程。学习骑马还包括掌握交流语言，使用辅助等载体将指令资讯传递给马。另一方面，马在感知骑手的身体重心和心理意念变化后，也有可能做出主动配合。一句话，马不是机械，当人马骑乘配合达到一定程度时，就有可能产生互动关系。
对于现代人来说，学习骑马的不利条件是实践机会较前人少了许多，正因为如此，应当充分利用科技发达形成的知识优势，从理论上摸清人马之间资讯传递的路径，从而达到掌握骑术，精于骑术的目的。我们可以将人马骑乘配合程度划分为几个阶段，以便您了解、检验自己的水平，这里对于马假设为受过良好训练的熟骑马。
城市铜雕我们都见过，在我们的城市建设过程当中也会非常多见的。它可以给我们纾解城市中高楼大厦带给我们的压迫感和紧张感，它还作为一个城市的标志性建筑，可以很好的发挥城市的人文素质。每一历史时期的精神面貌它的文化是人赋予和创作出来的，铜雕作为人创造能力的一种特殊表现形态，在人类的发展历史上，记载了文明风风雨雨的历程。相信这些对我们来说都是宝贵的财富。城市铜雕还是一个非常好的艺术价值，它可以是一个历史时期的一面镜子，代表着每一历史时期的精神面貌反映着自古至今，人们的无限追求与执着信仰，展现价值观念及审美情趣。城市铜雕，城市建筑等，都是一个民族精神文明与物质文明最直观、最集中的表现。