不锈钢自行车商场雕塑

　　1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的"可爱的小马崽"。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起来，向前跑去。因此而被警察抓住，并处以罚款。其罪名是"野蛮骑车"。1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板;车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以"自行车"的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮;同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。
雕塑的具象与抽象具象作品表现作者的主观意图：主要是通过作品中的具象形象来表现作者的主观意图，很多作品也通过抽象因素来加强形象的表现力量，帮助作者主观意图的实施。我们采用具象的表现形式，运用抽象的思维方式，根据客观对象所提供的抽象因素加以主观的表现。从表象上看它是写实性作品，但是在其表象的内部蕴藏着抽象的精神与力量，实际上我们运用了人们习惯的视觉符号加强了作品的冲击力，更准确地表达了客观对象，也可以说更正确地表现了作者来源与客观对象所形成的主观意图。
城市雕塑作为公共艺术，其与公共环境及周围景物有着亲近的联系。一个城市的文明品尝，很大程度来源于它的共有空间艺术。树木、喷水池、长椅、广告牌、电话亭、街灯等，实际上也具有雕塑的审美特征，假如从更广义上讲，建筑物所展示的美丽外形与几许概括，也是集实用性与艺术性一体的特别雕塑，景象雕塑也将城市形态和都市空间加以立体地、全体地规划与艺术构成，这是新形势下对都市环境审美的必定请求。城市雕塑、建筑、公用设施都是城市建设的主要组成部分，都应从属于城市全体美学请求。城市雕塑应当谐和的置于城市环境当中，在外型、色彩、原料、绿化、铺地等许多环节上进行统一规划规划，造就全体艺术空气。城市雕塑著作要适可而止的表现其艺术主题性与激活思维的含义。