不锈钢齿轮商场景观雕塑

　　文献指出，在1980年以前，我国的渗碳合金结构钢(包括20CrbinTi钢)在钢材出厂时只保证钢材的化学成分和用样品测定的力学性能，但是在汽车生产时常常出现化学成分和力学性能合格的钢材，由于淬透性能波动范围过大而影响产品质量的情况。例如若20CrMnTi渗碳钢的淬透性过低，则制成的齿轮渗碳淬火后，心部硬度低于技术条件规定的数值，疲劳试验时，齿轮的疲劳寿命降低一半；若淬透性能过高，则齿轮渗碳淬火后内孔收缩量过大而影响齿轮装配。
由于钢材淬透性能对轮齿心部的硬度和畸变都有极其重大的影响，1985年冶金部颁布了我国的保证淬透性结构钢技术条件(GB5216-85)，在此技术条件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH钢在内的10种渗碳钢的化学成分、淬透性能数据。标准中规定：用于制造齿轮的20CrMnTi钢的淬透性能指标为距水冷端9咖处的硬度为30-42HRC。在此之后，采用20CrMnTi钢生产齿轮的齿心部硬度过低和畸变过大的问题基本上得到了解决。但是不管齿轮模数大小和钢材截面粗细均采用同一钢号20CrMnTi钢显然是不合理的。由于我国钢材冶炼技术水平的提高，和合金结构钢供应情况的改善，已经有条件把齿轮钢的淬透性能带进一步缩窄，并根据不同产品(如变速器齿轮与后桥齿轮等)的要求开发新的钢种以满足其要求。
装饰雕塑中的抽象几何化风格表现，是现代雕塑的常用造型手法，它是不以描绘具体物象为目标的抽象艺术，通过点、线、面、体以及基础几何形体组合构成.以此来传达各种情绪，激发人们的想象与思维。这些几何造型元素能给人以不同的审美感受，点的扩张与收缩、直线的平静与开阔、曲线的动感与柔美、正三角形的稳定与圆形的饱满等，能让人产生不同的视觉感受与心理反应。抽象几何是数理、程式化造型语言，具有着理性美，它那灵动与变化的造型能与现代建筑和环境有机地结合。现代雕塑注重新材料、新形式的表现，这为抽象几何造型开辟了广阔的天地，抽象几何表现是极具现代意味的造型方式。