不锈钢齿轮城市景观雕塑

　　19世纪出现的滚齿机和插齿机，解决了大量生产高精度齿轮的问题。1900年，普福特为滚齿机装上差动装置，能在滚齿机上加工出斜齿轮，从此滚齿机滚切齿轮得到普及，展成法加工齿轮占了压倒优势，渐开线齿轮成为应用最广的齿轮。1899年，拉舍最先实施了变位齿轮的方案。变位齿轮不仅能避免轮齿根切，还可以凑配中心距和提高齿轮的承载能力。1923年美国怀尔德哈伯最先提出圆弧齿廓的齿轮，1955年苏诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究，圆弧齿轮遂得以应用于生产。这种齿轮的承载能力和效率都较高，但尚不及渐开线齿轮那样易于制造，还有待进一步改进。
当我们设计每一座城市雕塑时，无不希望它有持久性和传播性，无不希望一座站立的雕塑，向人们传递这座雕塑所代表的话语力量，传递这座城市所倡导的人文价值和城市精神。而要保持雕塑的持久性价值，就需要遵循几个规则：首先，反映城市重大历史事件和重要人物的雕塑，才是有生命力。如新街口的孙中山铜像，首先它不是一个单纯的景观，而是历史延续下来的城市灵魂、城市精神。其次，城市文化的积淀和内涵，与城市的建设和发展，与标志性雕塑，从来都是息息相关的。城市建设和发展离不开区域特色，离开了历史继承的城市发展，必然缺乏文化内涵。第三点，南京经济腾飞，需要文化为基础的结构调整。转型靠什么？只能依靠城市的历史和文化遗产。孙中山铜像的意义，应该成为南京城市发展转型的契机。其次，城市雕塑不应为当下的风气、事件、人物所动。无论是艺术类的雕塑，还是历史事件和人物的雕塑，只应凝固有留存价值的城市记忆。而某些当下的风气、事件、人物，或许风骚与今天，可是从长期来看，这些更可能是过眼云烟，不值得用雕塑来为我们的城市留存记忆。第三，城市雕塑要为子孙后代留存城市精神，从树立的那一天起，就应当每时每刻无言地传递着城市的文明气息，因此，每一座雕塑都须对城市人文脉络、人文气质、人文事件进行精耕细作。在这个意义上，树立城市雕塑并不是一件简单的事情。头脑一热就立一座雕塑，就别指望那座雕塑能一路保存下去。