鹰潭不锈钢镜面船抽象雕塑

在公元前2900年前后，埃及人最先使用帆船。从那以后，一直到18世纪以前，帆船一直在海洋交通工具中占据统治地位。当时，许多帆船都是依靠一根桅杆张着一面帆前进。大约在距今500年前，开始出现有3～4根桅杆的多帆船，这种帆船船身坚固，不怕风浪。今天装上引擎的大轮船被广泛应用，小的帆船仍用于运动比赛、捕鱼和本地贸易中。
运送货物的轮船叫货轮。货轮在海洋上航行的历史已经有几千年了，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天，大量不同类型的货轮航行在海面上，从大型油轮到小型拖船，从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。气垫船有一个充气的气垫，可使船体浮出水面航行，由于水的阻力减少，因此航行速度很快。气垫船并非只是在水上浮动，而是受气垫的支撑，可在水上、沼泽或陆地上移动。气垫船上带有巨大的风扇来形成气垫。这股气垫被一圈称为“围裙”的橡胶围封在船身周围。
金属材料、新加工手段的应用，不仅改变了传统艺术，也同时改变了人们的传统意识，颠覆和重塑了传统雕塑的形式观念、材质观念和空间观念，将现代主义艺术的形式主义美学推向顶峰。但这并不是终结，不锈钢雕塑从80年代进入了后现代主义的多元时代，后现代主义的不锈钢雕塑更是很难分辨各种艺术风格之间的关系，一切都变得无法确定。唯一可以确定的原则就是：人类探求真理的步伐不会停息，在不断自我否定与自我完善中，现代不锈钢雕塑艺术必将走向一个新的开端。
不锈钢雕塑给我们生活增添了很多色彩，丰富了人们的知识。不锈钢雕塑抛光是为了让不锈钢雕塑没有棱角，看起来表面光滑，给人们视觉上的享受。不锈钢雕塑的抛光需要经过三部分抛光，分为粗磨、中磨、吸墨。粗磨是指用砂磨料把不锈钢表面粗糙的部位进行打磨，去除宏观上凹陷下去的部分和凸出的部位。中磨是指在粗磨的基础之上，去除粗磨留下的痕迹，经过中磨这道工序，工件表面逐渐光亮。细磨是指使不锈钢雕塑的表面达到理想光亮的状态。不锈钢雕塑需要经过很多工序的加工，才能尽量达到完美。人们需要对不锈钢材料、人的技术和机械设备的精确度、砂轮选择等特点，才能使不锈钢雕塑变得越来越好。