吉安不锈钢自行车抽象雕塑

1790年，有一名法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说:"别喊了，别喊了，让他们去吧。"马车走远了，他还呆呆地站在路边，他在想:路这么窄，行人又那么多， 为什么不可以把马车的构造改一改呢?应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，1791年第一架代步的"木马轮"小车造出来了。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。
城市雕塑在城市建设装饰中，有更重要的装饰作用，城市雕塑通过艺术形象可反映一定的社会时代精神，表现一定的思想内容，既可点缀园景，又可成为园林某一局部甚至全园的构图中心；而且可以叫你在可能的环境里看到不可能出现的城市。草坪雕塑起源于城市雕塑，但又不等于城市雕塑，草坪雕塑是城市雕塑的扩展和延伸，是我国雕塑事业向更高层次发展的新模式，是中国现代园林的必需品。草坪雕塑与城市雕塑既有一定的区别又有一定的联系，二者均是城市的人工造型，或城市组合，均具有一定的文化内涵，均具有一定的美学原理，在制作的过程中均具有一定的技巧性。城市雕塑是以繁琐，复杂的修剪为主，常需要数年才能完成，而草坪雕塑不仅以城市雕塑为依托，还是以各种各类的草坪在短时间内建立模型基础上定向培育而成。
雕塑设计制作之抽象雕塑的艺术价值，所谓抽象雕塑是不同于写实的雕塑，其没有具体形象，没有具体线条，没有具体特点，抽象雕塑不像佛像雕塑一样具有具体的形象，不像校园浮雕一样能够表现出现实的生活状态，没有逻辑故事和理性诠释，既不表达思想也不传递个人情绪;最后，纯粹由颜色、点、线、面、肌理构成组合的视觉形式。康定斯基、蒙德里安、马列维奇是世界抽象艺术的三驾马车。”