九江不锈钢齿轮公园景观雕塑

齿轮；轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。如果大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转几周？反过来，如果小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转几周？大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转一周；当小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转一周半，即在240°位置自转一周，360°位置自转一周半，480°位置自转两周，720°位置自转三周。
在西方，公元前300年古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。希腊著名学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮，希腊有名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上。这约是公元前150年的事。在公元前100年，亚历山人的发明家赫伦发明了里程计，在里程计中使用了齿轮。公元1世纪时，罗马的建筑家毕多毕斯制作的水车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。到14世纪，开始在钟表上使用齿轮。
东汉初年（公元 1世纪）已有人字齿轮。三国时期出现的指南车和记里鼓车已采用齿轮传动系统。晋代杜预发明的水转连磨就是通过齿轮将水轮的动力传递给石磨的。史书中关于齿轮传动系统的最早记载，是对唐代一行、梁令瓒于 725年制造的水运浑仪的描述。北宋时制造的水运仪象台（见中国古代计时器）运用了复杂的齿轮系统。明代茅元仪著《武备志》（成书于1621年）记载了一种齿轮齿条传动装置。1956年发掘的河北安午汲古城遗址中，发现了铁制棘齿轮，轮直径约80毫米，虽已残缺，但铁质较好，经研究，确认为是战国末期（公元前3世纪）到西汉(公元前206～公元24年)期间的制品。1954年在山西省永济县蘖家崖出土了青铜棘齿轮。
不锈钢是一种比较稳定的金属，具有耐腐蚀、耐热、耐温的特点，对气体、蒸汽、水等弱腐蚀性介质和酸、碱、盐等有机化学腐蚀性介质都具有很强的抵抗性，且不易变形。不锈钢雕塑也继承了不锈钢耐腐蚀的特点，使用寿命比较长，因此现在很多的城市雕塑都是由不锈钢材料制成的。不锈钢钢板本身比较光滑，外形美观，不锈钢雕塑简洁典雅，体形明显，光影效果强烈，体现了独特的艺术支撑，是生态公园、城市广场和街角的美丽景观，也是目前城市雕塑的流行形式。不锈钢雕塑的表面处理技术有很多种，如表面原色增白处理；表面镜面玻璃抛光处理；表面着色处理等，在不锈钢雕塑表面喷上各种颜色的油漆，可以提高作品的色彩，增加不锈钢雕塑的观赏性。