吉安茅以升人物景观铜雕

1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，主持修建我国第一座 公路铁路兼用的现代化大桥---"钱塘江大桥"。他采用"射水法"、"沉箱法"、"浮远法"等，解决了建桥中的一个个技术难题。从此，茅以升的足迹遍布大江南北，他的名字和新建的大桥一起留在祖国各地。经过5年的努力，茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成。9月26日，是钱塘江大桥建成通车74周年纪念日。钱塘江大桥开工于1934年。当时，浙赣铁路正在兴建，要与沪杭铁路衔接，需在钱塘江上架设一座大桥。钱塘江乃著名的险恶之江，水文地质条件极为复杂。其水势不仅受上游山洪暴发之影响，还受下游海潮涨落的约束，若遇台风袭击，江面常逞汹涌翻腾之势。
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城市铜雕能够说在我国有比较悠长的历史了，经历了很多年的风雨沧桑，铜雕成为了艺术性的记载城市历史和文明最有用的方法，而且城市铜雕的特性也在反映这城市的文明和景色。我国城市铜雕百年衍生和昌盛，映射了我国现代都市化由初级到构成规模的演进过程，国家兴则城市兴，城市兴则城雕兴，这是城市铜雕的主线。城市铜雕和城市的联系是非常亲近的，但是一起铜雕的整体个性，反应出不同阶段的历史特征。能够说铜雕是一个城市的代表性的标志，让更多的人了解城市的开展，让更多人感受城市的改变，从铜雕就能够感受出这样的改变，城市铜雕让城市更精彩。一座好的城市铜雕能够成为这座城市的标志性建筑物，所以咱们在开展城市文明的一起也要考虑到城市铜雕的摆放和建造，这对一座城市的文明和景色建造有很大的效果。